Girona en debat: mobilitat i aparcament, residus i porta a porta, sequera i aigua, energia i política local

Resum general

Debat coral conduït per Jordi Grau amb Carles Bonaventura, Sandra Florença i Joan Ventura sobre alguns dels grans reptes urbans i socials de Girona. Es tracten, amb exemples concrets, qüestions de mobilitat i aparcament, reciclatge i model de recollida, consum d’aigua i sequera, transició energètica i costos de vida, i un tram final sobre l’actualitat política catalana.

"És un drama perquè al Trueta ni pagant no pots aparcar" "Amb dos mesos ha pujat un 10% el consum d'aigua" "És que hi ha llocs que la gent és molt bruta" "El cordó sanitari acaba beneficiant l’un"

Temes principals

Mobilitat i aparcament

• Caminar i busos urbans: Girona permet desplaçaments a peu, però hi ha trams costosos (Montjuïc). Les línies urbanes (p. ex. L1) tenen freqüències teòriques cada 15 minuts però amb irregularitats i aglomeracions en hores punta.

• Aparcament al Trueta i zones tensionades: L’àrea hospitalària està saturada: aparcaments públics i de pagament plens i solucions improvisades. La zona verda ha millorat la rotació a barris com la Devesa, però penalitza qui ve de fora a treballar.

• Connexions Girona–Salt–Llagostera–Sant Feliu: Busos interurbans plens a primeres hores; s’han creat llançadores Girona–Llagostera per absorbir demanda. A Quart i Llambilles, freqüències i fiabilitat encara insuficients.

• Polítiques en marxa: consens per treure cotxes del centre, desplegar ZBE, crear aparcaments dissuasius i reforçar busos llançadora. Obres al Passeig d’Olot per dedicar 2 carrils exclusius a bus i un carril bici central.

• Pàrquings i cultura d’ús: Municipalització i més ocupació d’aparcaments públics, però places estretes per a cotxes actuals. Es promou canvi d’hàbits (anar a peu, bus o moto) i combinar amb pàrquings de llarga estada prop d’estacions.

Energia, cotxe elèctric i costos de vida

• Cotxe elèctric: Desconfiança per costos de bateries, vida útil i capacitat de la xarxa (garatges amb molts punts de càrrega). Infrastructura de càrrega sovint infrautilitzada.

• Factures i impostos: Forta pressió per pujada del gas i IVA al 21% en subministraments bàsics; impacte en pensions i economies vulnerables. Estratègies d’estalvi (baixar termòstats, menys calefacció) amb límits.

• Transició energètica: Debat entre renovables i nuclear. Oposició local a molins i plaques (NIMBY) contrasta amb la necessitat d’accelerar la generació; risc de dependència d’energia d’altres territoris.

Residus i reciclatge

• Model Girona: Incineradora (nova fase de proves) com a solució parcial, però calen plantes de triatge i tecnologia per no descarregar tota la feina en el ciutadà.

• Porta a porta i contenidors intel·ligents: Resultats bons a zones de cases, però problemes greus en grans blocs (espais per a cubells, desordre, brossa fora d’horari). Periodicitats insuficients per a orgànica (caps de setmana) i vidre (quinzenal) en alguns barris.

• Incivisme i control: Es reclama educació cívica i sancions contundents contra abocaments incívics; propostes de revisió de bosses i agents cívics. Objectius UE de reciclatge (fins al 80%) obliguen a canviar el sistema.

• Envasos: Reivindicació del retorn d’envasos (vidre, cervesa, refrescos) i reducció de plàstics al supermercat.

Aigua i sequera

• Rebot del consum: A Girona el consum puja prop del 10% en dos mesos tot i l’alerta de sequera; Sau torna a nivells crítics. Cal reconscienciació.

• Pèrdues i infraestructures: Fuites molt altes en alguns sectors (fins al 50%) per xarxes antigues i manteniment insuficient; baixes de pressió afecten pisos alts. Calen inversions i dobles conduccions per reparar sense talls massius.

• Usos industrials: Escorxadors i polígons consumeixen volums molt elevats; urgeix reutilització i tarifació adequada.

Política

• Aliança Catalana i cordó sanitari: Preocupació per l’ascens de Sílvia Orriols/Aliança Catalana. Es discuteix l’efecte contraproduent del cordó sanitari i el paper dels mitjans per confrontar dades i discursos populistes.

Punts clau

• Treure cotxes del centre requereix abans alternatives: aparcaments dissuasius + busos llançadora fiables i freqüents.
• Ajustar periodicitat de la recollida (especialment orgànica i vidre) i adequar espais per a cubells en blocs grans.
• Sancionar l’incivisme i reforçar educació i agents cívics; explorar triage tecnològic per complementar l’esforç ciutadà.
• Inversions en aigua: reduir fuites, millorar pressió i fomentar reutilització industrial.
• Transició energètica realista: accelerar renovables amb consens territorial i revisar fiscalitat sobre subministraments bàsics.

Cites destacades

"És un drama perquè al Trueta ni pagant no pots aparcar"

"Amb dos mesos ha pujat un 10% el consum d'aigua"

"La gent es pensa que l’Ajuntament canvia el sistema per molestar, però és per arribar als objectius de reciclatge de la UE"

"El cordó sanitari acaba beneficiant l’un"