L'Ajuntament de Girona es posa en marxa aquest agost amb les obres de l'aparcament dissuasiu de Mas Gri, una de les peces clau del pla per treure cotxes del centre i fer-lo més respirable. La idea és senzilla: que qui vingui de fora de la ciutat pugui deixar el cotxe a l'entrada i seguir cap al centre amb bus o bici.
Les obres se les ha endut l'empresa Agustí y Masoliver SA, per gairebé 845.000 euros, i el termini per enllestir-les és de nou mesos.
Menys trànsit al carrer de Barcelona
L'alcalde, Lluc Salellas, ho ha emmarcat dins d'un projecte més ampli: transformar el carrer de Barcelona en una avinguda més amable, on es pugui passejar i pedalejar amb tranquil·litat. Per aconseguir-ho, calen alternatives com aquest aparcament i un transport públic més potent.
El regidor d'Urbanisme, Lluís Martí, hi afegeix que aquest és només un pas més dins del Pla de mobilitat, que preveu diversos aparcaments dissuasius per reduir l'entrada de vehicles d'altres municipis. Segons diu, encara queda molta feina per fer en aquest sentit.
Què inclouran les obres
L'espai es convertirà en un aparcament amb més de 200 places. Les obres inclouran:
Pavimentació de tota la superfície
Xarxes de drenatge, reg i enllumenat
Mobiliari urbà i arbrat, tant a les voreres com dins l'aparcament
Una zona verda per millorar l'aspecte de l'espai
La infraestructura preparada per instal·lar, més endavant, vuit punts de càrrega per a cotxes elèctrics
Bus i bici fins a la porta
Per fer-lo realment útil, l'aparcament tindrà bona connexió amb el centre:
El bus urbà (línia L2) hi arribarà amb una nova parada a la rotonda de Mas Gri. Passarà cada 15 minuts, amb reforços en hores punta fins a la plaça del Marquès de Camps.
El carril bici del carrer de Barcelona, que ara arriba fins a la Clínica Girona, s'allargarà (amb paviment de terra) fins al ramal sud de la rotonda.
Barrera i càmeres per controlar l'accés
L'aparcament tindrà barrera d'entrada i sortida amb lectura de matrícules, més dues màquines per pagar automàticament. L'Ajuntament també estudia oferir avantatges a qui combini l'aparcament amb el bus urbà.
El projecte compta amb el suport econòmic del Pla únic d'obres i serveis de Catalunya (PUOSC) 2025-2029, de la Generalitat.
