L’Ajuntament preveu instal·lar aquest any cinc noves estacions de la Girocleta repartides en diferents barris, una ampliació que permetrà passar de les 36 actuals a un total de 41 punts de servei a la ciutat. L’objectiu és clar: facilitar els desplaçaments sostenibles i millorar la connexió entre barris i equipaments públics. En els darrers anys, la Girocleta s’ha anat consolidant com una alternativa real al vehicle privat, i el consistori vol reforçar aquesta tendència ampliant-ne la cobertura.
Segons ha explicat el regidor de Mobilitat i Espai Públic, Isaac Sànchez i Ferrer, la bicicleta pública s’ha convertit en una peça clau dins les polítiques municipals. En aquest mandat, el servei ja s’ha estès a 15 nous punts de la ciutat i, fins i tot, ha fet el salt a Salt, en una aposta per una visió metropolitana de la mobilitat.
Nous punts estratègics
Les noves estacions es distribuiran als barris de Pont Major, Barri Vell, Devesa-Güell, Montilivi i Palau-sacosta. Cadascuna disposarà d’uns 25 punts d’aparcament per a bicicletes.
Les obres està previst que comencin durant el segon semestre de l’any, amb un cost aproximat de 38.000 euros per estació (sense IVA). A més, de cara a finals d’any, es preveu incorporar noves bicicletes coincidint amb l’entrada en funcionament dels nous punts.
La ubicació de les estacions no és casual, sinó que respon a criteris de connexió i servei:
Pont Major: s’instal·larà davant de la Biblioteca Just M. Casero, al passatge de Pere Rabat. L’actuació s’emmarca dins el Pla de Barris i vol millorar la connexió amb Sarrià de Ter.
Barri Vell: la nova estació se situarà al carrer del Bellaire, reforçant l’accés a zones com Sant Daniel i l’entorn de Montjuïc.
Devesa-Güell: s’ubicarà a la rotonda de Joaquim Vayreda, a tocar del Palau de Fires, connectant millor equipaments com l’Auditori, el Palau de Justícia i el CAP Güell.
Montilivi: es col·locarà al costat del CAP, a l’aparcament del carrer d’Andreu Tuyet i Santamaria, millorant l’accés a l’Escola Pericot i acostant el servei al Parc de Recerca i Innovació de la Universitat de Girona.
Palau-sacosta: s’instal·larà al carrer del Riu Freser, davant del Registre Mercantil, amb l’objectiu de connectar millor l’aparcament dissuasiu de Mas Gri i equipaments com l’Escola Marta Mata, la Clínica Girona i el Consell Comarcal del Gironès.
Un servei en plena expansió
Les dades confirmen l’auge de la Girocleta. Actualment, el servei compta amb 5.848 persones usuàries, després de tancar el 2025 amb 5.691 abonats, un 14% més que l’any anterior.
L’increment també es reflecteix en el nombre de trajectes. Durant el 2025 es van registrar 686.405 viatges, un 15% més que el 2024 (594.890). La tendència a l’alça és sostinguda: el 2023 es van comptabilitzar 528.360 usos i el 2022, 511.346.
Pel que fa a les estacions amb més activitat, destaquen la plaça de Catalunya (43.934 viatges), Ramon Folc (43.728) i l’estació de trens (38.491). També registren xifres elevades Marquès de Camps (30.471), Miquel de Palol (29.289) i Emili Grahit (29.380).
A nivell mensual, l’ús del servei presenta pics clars a la tardor. L’octubre va ser el mes amb més activitat, amb 79.821 viatges, seguit del novembre amb 68.287. Aquestes dades confirmen una demanda creixent i cada vegada més consolidada de la bicicleta pública com a mitjà de transport quotidià a Girona.
