El hub ciclista 'Eat Sleep Cycle' celebra 10 anys a Girona amb tres rutes gratuïtes el 7 de novembre
L'establiment, que va obrir el 2016 al Barri Vell amb set bicicletes de lloguer, ja té centres a Girona, Màlaga i Niça
El projecte ciclista Eat Sleep Cycle commemora aquest mes de novembre el seu desè aniversari a Girona amb tres rutes ciclistes obertes a tothom. El negoci, fundat per Louise Laker i Lee Comerford, va començar amb un petit local al Barri Vell i tot just set bicicletes. 10 anys després, el hub s’ha convertit en un centre de referència internacional amb botiga, taller mecànic i delegacions també a Màlaga i Niça.
Per celebrar aquesta dècada de trajectòria, el centre ha organitzat per a dissabte 7 de novembre una jornada esportiva oberta a tothom amb tres itineraris diferents que sortiran a les 10.00 h des de la botiga situada al carrer del Vern, 3, a tocar de la plaça de Catalunya. “El que volem és compartir amb tota la comunitat ciclista la felicitat de portar 10 anys aquí”, ha explicat a Girona FM Alejandro Paules, venedor de la botiga.
Els participants han de ser al carrer del Vern a les 9.30 h; a les 9.45 h hi haurà una foto de grup i a les 10.00 h començaran les sortides. La inscripció es fa a través de la pàgina web d’Eat Sleep Cycle.
Tres rutes per a tots els nivells
La més senzilla segueix la via verda fins a Llagostera i després torna a Girona: són 47,5 quilòmetres amb menys de 200 metres de desnivell. “Qualsevol persona, encara que vingui amb una mountain bike, es pot afegir perquè el ritme serà bastant suau i la dificultat tècnica és molt baixa”, ha assegurat Paules.
La ruta mitjana passa per Banyoles i arriba fins a Esponellà, amb 76,6 quilòmetres i 1010 metres de desnivell. La més exigent puja a la Mare de Déu del Mont: 126,5 quilòmetres i 2336 metres de desnivell.
Per a aquesta última cal un mínim de forma física o anar sovint en bicicleta. “Tot el desnivell s’acumula en la pujada de la Mare de Déu del Mont, que són gairebé 20 quilòmetres de pujada”, ha detallat Paules, que ha advertit que té rampes força dures en alguns trams.
El fenomen ciclista a Girona
Paules situa l’inici de l’auge ciclista gironí fa uns 20 anys, quan l’equip US Postal de Lance Armstrong va fer de Girona la seva base d’entrenament. Hi suma la xarxa de carreteres, el respecte dels conductors, la gastronomia i la qualitat de vida. Segons un informe municipal recollit per NacióDigital, Girona atrau entre 50.000 i 60.000 ciclistes cada any.
El venedor explica que a la botiga hi predominen els clients estrangers, sobretot britànics i nord-americans, però també canadencs, australians i nord-europeus. Paules admet que la convivència amb els ciclistes de fora “a vegades és complicada”, però defensa aquest tipus de turisme perquè deixa a Girona una “economia de qualitat”.
