Oriol Vidal es treu l'espina i conquereix el Dakar més exigent

El copilot de Llambilles analitza el seu triomf al Dakar en la categoria Stock i els reptes de futur

ActualitatDestacadaEsports
Oriol Vidal es treu l'espina i conquereix el Dakar més exigent

Una victòria perseguida durant anys

L'actualitat esportiva de la jornada ha tingut com a protagonista destacat Oriol Vidal, copilot de Llambilles, que ha passat pels micròfons del programa Girona en Joc per compartir les seves sensacions després d'alçar-se amb la victòria en l'última edició del Rally Dakar. Vidal, que formava equip amb el pilot lituà Rokas Baciuška, ha aconseguit finalment el títol en la nova categoria Stock, una fita que arriba després de set participacions en la prova més dura del món.

Durant l'entrevista, Vidal ha reconegut que la victòria ha servit per treure's l'espina de l'edició de 2023, quan van perdre el liderat a només 50 quilòmetres de la meta per una avaria mecànica.

"Haver-ho pogut finalment tancar com Déu mana ha sigut treure's completament l'espina. El Dakar és molt complicat i passen moltes coses"

Supervivència i estratègia al desert

L'edició d'enguany s'ha caracteritzat per un terreny extremadament exigent. Segons Vidal, la cursa no ha estat tant una qüestió de velocitat pura, sinó de gestió mecànica i navegació. L'equip va optar per una estratègia conservadora des del primer dia, conscient que els vehicles de la categoria Stock —derivats de models comercials— són més fràgils que els prototips tradicionals.

Aquests han estat els punts clau de la seva participació:

  • Gestió del ritme: Han prioritzat conservar la mecànica en zones de pedres per evitar punxades i avaries.

  • Domini de la categoria: Van liderar amb autoritat, guanyant set etapes i acumulant més de dues hores de marge sobre els rivals.

  • Projecte oficial: Han competit amb l'estructura de Land Rover Defender, aconseguint batre els potents Toyota oficials.

El futur amb Land Rover

Pel que fa als pròxims passos de la seva carrera, Oriol Vidal ha confirmat que el projecte amb la marca britànica té una continuïtat prevista de tres anys. Tot i que el seu desig a llarg termini és fer el salt a la categoria Ultimate (la classe reina del Dakar), el copilot considera que ara mateix la millor opció és seguir vinculat a un equip oficial que els ofereix garanties de competitivitat. Actualment es troben en converses per renovar el contracte de cara a les edicions de 2027 i 2028.Oriol Vidal es treu l'espina del Dakar: una victòria èpica al desert

Notícies relacionades